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Kleine Kombis 2021


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On 27.07.2020
Last modified:27.07.2020

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Als Getriebe wird stets eine Neungang-Automatik eingesetzt - die auf der Website erwähnte "Doppelkupplung" bezieht sich auf das Allradsystem.

Anfangs konnte man kurzzeitig nur zwei teure Sondermodelle Launch Edition sowie Launch Edition Sport bestellen, inzwischen gibt es aber die Serienmodelle.

Nun beginnen die Preise bei knapp Unklar bleibt auch, ob der Marktstart angeblich in der zweiten Jahreshälfte schon stattgefunden hat. Marktstart soll im ersten Quartal sein.

In Frankreich gibt es den Ami ab etwa 6. Juni offiziell enthüllt wurde. Auch der Hersteller bezeichnet den Wagen wie den inzwischen ausgelaufenen C4 Cactus als Kompaktlimousine.

Inzwischen gibt es eine Preisliste und man kann das Auto auf der Citroen-Website konfigurieren. Der Cupra Ateca erhält ein Facelift.

Bei Letzterem handelt es sich nach wie vor um einen PS starken 2. Die Preise beginnen bei etwas über Ähnlich wie den Ateca gibt es künftig auch den Leon und den entsprechenden Kombi, also den Leon Sportstourer nicht mehr nur als Seat, sondern auch als Cupra.

Markteinführung ist im vierten Quartal , also zwischen Oktober und Dezember. Dacia bringt im Herbst den Spring Electric auf den Markt.

Der Wagen ist nur 3,73 Meter lang und soll zu den günstigsten Elektroautos gehören. Aufgeladen wird mit maximal 6,6 kW Wechselstrom, optional mit 30 kW Gleichstrom.

Die Preise wurden noch nicht verraten. Die dritte Generation des Sandero steht in den Startlöchern. Technisch basiert sie nun offiziell auf der gleichen Plattform wie der Clio CMF-B - bisher wurde eine alte Clio-Plattform vermutet, aber alles blieb ein wenig unklar.

Optisch tut der Neuling mit seiner modernen Lichtsignatur einen deutlichen Schritt nach vorne.

Auch eine Stepway-Variante wird es wieder geben. Der 4,93 Meter lange Wagen soll auf der chinesischen Langversion des Peugeot basieren. Das teilte DS im Juli mit; seither war nichts mehr zu hören.

Dass es daneben auch konventionelle Varianten geben könnte, hat DS unseres Wissens bislang noch nicht explizit ausgeschlossen.

Der Fiat e sieht nicht viel anders aus als der konventionelle, doch unter der Haube steckt ein Elektroantrieb. Zwei Motor-Akku-Kombinationen werden angeboten.

Die Basisversion kostet Vier Jahre nach dem Start des Tipo ist ein Facelift fällig, und ein Erlkönig bewies kürzlich, dass es im Anmarsch ist.

Am Oktober hat Fiat das Auto nun vorgestellt. Auch die Motorenpalette wird umgekrempelt. Die Preise beginnen laut Fiat-Konfigurator bei knapp über Was das Auto mit dem Mustang gemein hat?

Nur ein paar Optik-Elemente und den Namen. Die Auslieferung beginnt Anfang Januar Der Grill wirkt nun deutlich breiter, auch ist der Unterfahrschutz nun optisch präsenter.

Zudem startet eine neue N-Line-Ausstattung und innen gibt es erstmals ein Instrumentendisplay. Auch die Motorenpalette wurde überarbeitet.

Wie bisher beginnt sie mit dem 1. Der 1. Von dem PS-Diesel ist dagegen nicht mehr die Rede. Die neue Generation des Hyundai Tucson ist "erhältlich ab November ".

Viel ist von diesem Monat nicht mehr übrig, aber so steht es nun mal auf der Website. Mit 4,50 Meter ist die neue Version zwei Zentimeter länger und hat deutlich mehr Kofferraum.

So gibt es etliche Mildhybridversionen, einen Hybrid und einen Plug-in-Hybrid - aber kein Elektroauto. Konventionelle Antriebe werden aber auch angeboten, nämlich der 1.

Die Preise beginnen bei rund Puh, Design ist ja Geschmackssache, also sagen wir lieber nichts zu diesem Grill.

Die optischen Änderungen fallen beim gelifteten Hyundai Santa Fe jedenfalls deutlich aus. Auch technisch ändert sich viel - so viel, dass man sich über die Bezeichnung Facelift wundert.

Das Auto wechselt nämlich die Plattform und beruht künftig auf der gleichen Basis wie der Kia Sorento. Auch innen ist der Santa Fe wie ausgewechselt, das Cockpit wirkt deutlich moderner.

Die dritte Generation des i20 startete am Oktober - gleichzeitig mit dem gelifteten i Der neue Kleinwagen bekommt eine deutlich markantere Optik und auch das Cockpit sieht völlig anders aus.

Hier prangen nun zwei 10,Zoll-Displays im Breitformat. Neu bei den Antrieben ist ein Mildhybridsystem für den 1,0-Liter-Turbobenziner.

Der Basispreis ändert sich gegenüber der auslaufenden Generation nicht - eine Seltenheit. Ebenfalls selten geworden ist, dass es den i20 erstmals auch als sportlichen Hothatch gibt - der i20 N hat PS.

Übrigens: Wir haben auch einen Test des neuen i Der Hyundai i30 bekommt ein Facelift.

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